Občanští demokraté a komunisté už vyrazili na lov voličů v podzimních krajských volbách. V pondělí lídři obou stran představili novinářům nejen další čelné kandidáty, ale i hlavní myšlenky, jimiž se chystají oslovit obyvatele jižních Čech. „Už v uplynulých dvou volebních obdobích se jihočeská ODS vždy opírala o jihočeské hodnoty, k nimž patří zodpovědnost, solidarita, pohostinnost, vytrvalost, moudrost či pracovitost. To vše přispívá k neopakovatelné pospolitosti. Právě na těchto typických jihočeských vlastnostech je založen úspěšný rozvoj kraje a ODS se k nim hlásí,“ konstatoval současný hejtman Jan Zahradník, kterého ODS na post lídra nominovala už potřetí.

Na kandidátku ale posílá i nové tváře. Především dvojku – budějovického radního, lékaře Martina Kubu, šestku – táborskou radní Simonu Žirovnickou či sedmičku – prachatického místostarostu Martina Malého. Ti všichni budou chtít oslovit voliče hlavním heslem, které zní: Jihočeská ODS staví na jihočeských hodnotách. Komunisté letos výrazně omladili čelo kandidátky, kde je na čtvrtém místě 32letý táborský zastupitel Václav Ebert a pátá je 22letá českobudějovická studentka Lucie Počtová.

„Naším vzkazem voličům je, že neexistuje jen jediná správná cesta, a pokud dají našim kandidátům hlas, mají jistotu, že se budou zasazovat o bezplatnou zdravotnickou péči, budou říkat ne privatizaci zdravotnických zařízení a usilovat o zlepšení péče o seniory,“ glosoval stručně některé z bodů, s nimiž KSČM půjde o voleb, lídr Petr Braný.

Obě strany, které sice stojí na opačné straně politického spektra, se ale shodují na dvou významných projektech pro jižní Čechy – výstavbě dálnice D 3 a dostavbě dalších dvou bloků jaderné elektrárny Temelín. I přes stejnou prioritu se názory, jak stavět, liší. Hlavně u dálnice.

Předseda KSČM Vojtěch Filip hejtmanovi Janu Zahradníkovi vyčetl, že se více nesnažil na stavbu, pro kraj klíčovou, získat prostředky z fondů Evropské unie prostřednictvím součinnosti s Dolním Bavorskem a Horními Rakousy.

„Pan poslanec Filip se trochu mýlí. Naopak vedení kraje usilovalo od samého počátku, aby stavba D 3 a IV. železniční koridor byly zahrnuty do tzv. dopravního koridoru sever–jih. Bohužel nakonec evropský parlament schválil pouze finanční podporu na IV. železniční koridor. Přesto se budu při úterním setkání s viceprezidentem Evropské komise Jacquesem Barrotem v Praze snažit tuto problematiku znovu v nějaké podobě otevřít,“ reagoval na Filipovu výhradu Zahradník.