Rozhodnutí, zda se o důvěru budějovických voličů budu znovu ucházet, jsem dlouho pečlivě zvažoval. Nakonec převážil fakt, že členem ODS jsem v podstatě od jejího vzniku v roce 1991. Kandidoval jsem v Budějovicích ve všech porevolučních volbách a idejím občanských demokratů zůstávám i přes všechny peripetie, které se na centrální či regionální politické scéně odehrály, věrný. Někomu se mohlo zdát, že jsem se po minulých krajských volbách z politiky vytratil, ale snažil jsem se působit aktivně jako řadový krajský i českobudějovický zastupitel a hlavně pak uvnitř samotné ODS, kde jsem členem regionální rady.

Co považujete z pohledu politika pro občany Českých Budějovic za nejdůležitější?

Jsem přesvědčen, že Budějovicím se podařilo v posledních desetiletích opět získat zpět svou identitu, kterou v historii měly, a to mě osobně těší, neboť jsem se zde narodil a posledních třicet pět let zde i žiji. Přes pozitivní změny ale hlavním problémem Budějovic zůstává doprava. Ta by doslova měla pálit všechny politiky, kteří přemýšlejí o tom, že chtějí Budějovice či kraj řídit nebo se na jejich správě podílet. To platí ale i pro celostátní úroveň.

Zmínil jste dopravu. V době kdy jste byl hejtmanem, se výrazně zkvalitnily dopravní sítě na jihu Čech. V Budějovicích ale jako by se čas v realizaci některých dopravních projektů zastavil. Kde vidíte příčiny?

Pro odpověď musím sám zpytovat svědomí. Kraj tehdy hospodařil v době konjunktury a měl významné prostředky na rekonstrukci silnic a využíval je. Podotýkám, že rovnoměrně podle okresů. To znamená, že okres s významným centrem, jakým Budějovice jsou, dostával srovnatelné částky jako další bez stotisícového města. Hlavně ale velmi pomalu postupovala výstavba dálnice. Je logické, že se staví od severu na jih, a tak zatím jsme za Táborem a u Veselí. Na klíčový obchvat Budějovic se stále ještě nedostalo. Doufám, že se to změní. Jsem rád, že D 3 zůstává mezi dálnicemi, jichž se nedotkne omezení stavebních prací. Poté, co se dálnice dostane za Veselí, je třeba se neodkladně pustit do zmíněného dálničního obchvatu krajského města a samozřejmě trvale vyvíjet tlak na její rychlé celkové dokončení. Dobrá zpráva, že finišuje propojení okruhů a v plánech kraje zůstává budování dálničních přivaděčů a zahajuje se stavba zanádražní komunikace.

Z vašich slov nepřímo vyplývá, že se v případě zvolení chcete více věnovat problematice dopravní infrastruktury města…

Určitě, a to nejen já. Je to jedna z priorit celé kandidátky ODS. Osobně mám v této oblasti hodně zkušeností, neboť jsem se jí zabýval po osm let jako hejtman. Jsem ovšem profesí učitel a není mi cizí ani oblast školství. Jsem v týmu kolegů, kteří připravují pro volební program část týkající se školství. K problematice dopravy se ale bude určitě rovněž vyjadřovat.

RNDr. Jan Zahradník
zastupitel Jihočeského kraje,
zastupitel Českých Budějovic,
člen oblastní rady a člen místní rady